凯发K8官网APP|19岁仙踪林贰佰信息网|芯片产业链101

　　凯发K8旗舰厅★✿★。k8凯发★✿★。台湾积体电路★✿★，k8凯发电子行业培育了芯片行业★✿★，芯片目前正在席卷汽车行业★✿★，所有★✿★，不管是智能驾驶和座舱★✿★，还是是软件定义汽车★✿★，背后一切的驱动都是芯片凯发K8官网APP★✿★。我们在《汽车芯片－ 101》中大概介绍了汽车芯片有哪些和用在哪里★✿★。但是依然不少人对芯片整个蓝图缺少理解★✿★。例如下图是2021年全球芯片品牌销售额排名★✿★，包括了所有消费和工业★✿★。但是依然有人问★✿★，

　　希望能给大家一些认知★✿★，同时或许能够帮大家看清楚一些时事政治★✿★，没有那么简单★✿★。

　　芯片最开始是IP★✿★，在电子设计中★✿★，半导体 IP 是逻辑★✿★、单元或芯片布局设计的可重复使用单元★✿★，也是一方的知识产权★✿★。IP 核可以授权给另一方★✿★，也可以由一方单独拥有和使用凯发K8官网APP★✿★。例如当前AI芯片《智能自动驾驶六大主流车载芯片及其方案》中提到的英伟达★✿★，华为19岁仙踪林贰佰信息网★✿★，高通★✿★，华为都使用ARM的IP．接下来就是芯片设计★✿★，就是基于IP芯片去设计符合自己需求的芯片★✿★，例如我们在《理想L9的智能座舱★✿★，驾驶技术以及供应链》中讲到高通8155属于异构芯片★✿★，就是不同IP组合设计成综合芯片★✿★。芯片可以设计成运算的★✿★，也可以是存储等不同功能★✿★。

　　到了要生产的时候★✿★，就需要材料－晶圆★✿★，芯片比较巧妙的就是材料非常普通★✿★，就是沙子★✿★，所以不存在供应链和稀少的问题★✿★，但他需要高纯度提纯形成晶圆★✿★。

　　生产设备还需要大名鼎鼎的光刻机★✿★，这东西属于高精密仪器了★✿★，想想去制造几nm的东西的设备★✿★，可不是大而在于精巧★✿★。有了这些东西★✿★，接下来就是生产制造了★✿★，生产制造有以下详细步骤★✿★：

　　在芯片供应链产业中★✿★，欧美主导了设计★✿★；欧美★✿★，日本和韩国主导了装备和材料★✿★，所以最近大陆对台湾暂停天然砂出口★✿★，显然不是针对芯片★✿★，也无法针对★✿★；日本★✿★，韩国和中国台湾主导了生产制造★✿★；美国和中国成了最大的市场★✿★。

　　台湾芯片的生产占全球 10 nm以下半导体工艺节点产量的 92％★✿★，使其成为绝大多数芯片的主要供应商★✿★，高端手机等消费电子中的芯片★✿★，以及智能驾驶英伟达的Orin芯片都是小于10nm凯发K8官网APP★✿★。根据波士顿咨询集团的一项研究★✿★，如果台湾芯片供应中断一年★✿★，全球科技公司将损失约 6000 亿美元★✿★。如果台湾发生战争★✿★，芯片制造设备被摧毁★✿★，在其他地方重建产能至少需要三年时间和 3500 亿美元19岁仙踪林贰佰信息网★✿★。

　　中国大陆芯片当前主要的产量都在45nm以上★✿★，以及1／5的28nm－45nm的芯片★✿★，目前大部分汽车MCU在这个区间★✿★。

　　在芯片产业链中★✿★，IP基本上少数几个拥有★✿★，例如ARM★✿★。消费者和各个供应链也很少触及★✿★。

　　我们一般终端和消费者触及到的就是芯片品牌★✿★，芯片品牌有的从设计到生产都可以自己做的★✿★，当然他们也会给代工厂代工★✿★。例如鼎鼎大名的英特尔★✿★，三星★✿★，SK都可以从设计生产一条龙★✿★。汽车业内的德州★✿★，恩智浦★✿★，英飞凌★✿★，瑞萨★✿★，意法半导体都可以设计和生产★✿★。主要专注于设计的品牌有★✿★，高通凯发K8官网APP★✿★，英伟达★✿★，博通★✿★，AMD★✿★，联发科等★✿★。国内智能汽车方面的芯片品牌★✿★，地平线★✿★，黑芝麻等都属于此类★✿★。

　　其实芯片产业★✿★，到了互联网和电子的时代已经变成工业的基础★✿★，类似于工业时代的动力能源★✿★。没有芯片★✿★，软件应用★✿★，AI 都是虚幻的空中阁楼凯发K8官网APP★✿★。地缘政治以及后疫情时代★✿★，很遗憾看到的芯片在去全球化19岁仙踪林贰佰信息网★✿★，芯片成为了和能源类似的各种筹码★✿★。

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